グレッグ・ムーア

グレッグ・ムーア（Greg Moore　1975年4月22日生）
　［カナダ・レーシングドライバー］

　オーバルコースを得意とし、壁際ぎりぎりまで攻めるダイナミックさに、冷静さも兼ね備えた走りでファンを引きつけていた。

　1991年にフォーミュラ・フォード1600に参戦し、1勝・2ポールポジションを挙げルーキー賞を受賞。1993年から1995年までは、インディライツシリーズに参戦。最終年度の1995年には12戦中10勝を挙げチャンピオンとなる。

　1996年からはCARTにステップアップし、デビューイヤーながらも3度表彰台に上った。そして翌1997年、第6戦を消化した時点で2度2位に入っていたムーアは、第7戦ミルウォーキーで初優勝。これは、22歳での最年少優勝記録だった。続くデトロイトでも2勝目を上げ、有望若手株として、またジャック・ヴィルヌーヴに続くカナダの新しいスターとして注目を浴びた。1998年も第5戦リオ・デ・ジャネイロ、第12戦ミシガンで優勝し計2勝、また予選では4度のポールポジションを記録。ランキング5位に食い込んだ。

　翌1999年、ムーアは開幕戦のマイアミで優勝。その後、第19戦サーファーズ・パラダイスまでで、パフォーマンス的に下り坂だったメルセデスエンジンにおいて1勝1ポールポジションを記録。翌年からは、チーム・ペンスキーへの移籍も決まっていた。

　最終戦（第20戦）フォンタナにおいて、ムーアはパドック内のスクーター運転中の不注意により、右手の指を骨折。この怪我で予選を出走出来なかったムーアだったが、所属していたプレイヤーズ・フォーサイスでの最後のレースということから、怪我をおして出走を決意。特別措置を受けて好タイムをマークし、決勝での最後尾（27番手）からのスタートが認められた。

　決勝日、ムーアは序盤から追い上げ4周目には15位まで浮上するが、リッチー・ハーンが第2ターンでクラッシュし、フルコース・コーションとなる。そして再スタートとなった9周目、ダッシュを決めたムーアは更に11位にまで順位を上げるが、直後の第2ターンで外側のウォールに軽く接触。

　これによりバランスを崩したマシンは、スピンしながらコースアウトすると、芝生に引っ掛かり横転、コックピットから内側のフェンスに激突。その後跳ね返ると、その勢いのままパーツを撒き散らしながら数回転、マシンはコックピット部分を残して粉砕した。ムーアは病院に運ばれたものの、死亡が確認された。頚部、頭部を骨折しての即死であった。

　訃報がサーキットに届いたのは、レース終了後のことであり、サーキットにはカナダの半旗が掲げられ、関係者・観客による黙祷が実施された。

　ムーアが死去したレースは、ファン・モントーヤとダリオ・フランキッティのチャンピオン決定戦でもあり、最終的にはモントーヤが最年少でチャンピオンを獲得。レース終了直後には、チームスタッフと喜びを分かち合っていた。しかし、ムーアの訃報がサーキットに届くと表情が一変、チャンピオン決定インタビューも沈んだ表情で受けることになった。またこの際、「おめでとうございます」、「素晴らしいシーズンでしたね」とステレオタイプ的に祝いの言葉をぶつけるインタビュアーに対し、「今はとてもそんな気分にはなれない」と返す一幕もあった。

　1999年10月31日死去(享年24)